济滨高铁全线建设提速

济滨高铁全线建设提速

正在冲刺按期开通目标

济滨高铁正线全长145.299公里，设计时速350公里。 线路自济南东站引出，向北依次设遥墙机场站、济阳站、商河站、惠民站，终至滨州站，共设6座车站。

目前， 遥墙机场站的站内装饰装修已基本成型，大厅中轴线位置两侧共设置24根开花柱造型，吊顶以荷花为核心造型，荷花为济南市花；外围16片流线花瓣，寓意山东16市，取名“齐鲁迎荷”。

遥墙机场站作为山东省台线规模最大的地下高铁站

遥墙机场站作为山东省台线规模最大的地下高铁站、济南市首个地下高铁站 ，建成后将实现高铁与机场的无缝换乘，旅客下高铁即可直通航站楼。

与此同时，滨州站改造工程稳步推进。新建高架站房钢桁架施工完成90%，幕墙与金属屋面均完成70%，各分项工程节点管控清晰，施工高效有序推进。

截至目前，济滨高铁全线多项控制性工程均已取得关键突破，其中济阳黄河公铁两用桥主桥已顺利合龙。

该桥是世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建矮塔斜拉桥 ，全长13.86公里，其中公铁共建段2.13公里，主桥全长1178米，是全线技术难度较高、施工风险较大的控制性工程。

主桥顺利合龙，意味着济滨高铁攻克了一大施工难

主桥顺利合龙，意味着济滨高铁攻克了一大施工难点，为黄河两岸线下工程贯通、项目整体提速建设树立重要“里程碑”，也因其复杂的技术工艺，成为展现山东高铁建设实力的标志性工程。

济滨高铁建成通车后

对于优化山东省高速铁路网布局

推动沿线经济社会高质量发展

来源 ｜ 国铁济南局

来源 ｜ 国铁济南局

复审 ｜ 陈吉康

中国山东网推荐阅读

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

济滨高铁全线建设提速

济滨高铁全线建设提速

正在冲刺按期开通目标

济滨高铁正线全长145.299公里，设计时速350公里。 线路自济南东站引出，向北依次设遥墙机场站、济阳站、商河站、惠民站，终至滨州站，共设6座车站。

目前， 遥墙机场站的站内装饰装修已基本成型，大厅中轴线位置两侧共设置24根开花柱造型，吊顶以荷花为核心造型，荷花为济南市花；外围16片流线花瓣，寓意山东16市，取名“齐鲁迎荷”。

遥墙机场站作为山东省台线规模最大的地下高铁站

遥墙机场站作为山东省台线规模最大的地下高铁站、济南市首个地下高铁站 ，建成后将实现高铁与机场的无缝换乘，旅客下高铁即可直通航站楼。

与此同时，滨州站改造工程稳步推进。新建高架站房钢桁架施工完成90%，幕墙与金属屋面均完成70%，各分项工程节点管控清晰，施工高效有序推进。

截至目前，济滨高铁全线多项控制性工程均已取得关键突破，其中济阳黄河公铁两用桥主桥已顺利合龙。

该桥是世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建矮塔斜拉桥 ，全长13.86公里，其中公铁共建段2.13公里，主桥全长1178米，是全线技术难度较高、施工风险较大的控制性工程。

主桥顺利合龙，意味着济滨高铁攻克了一大施工难

主桥顺利合龙，意味着济滨高铁攻克了一大施工难点，为黄河两岸线下工程贯通、项目整体提速建设树立重要“里程碑”，也因其复杂的技术工艺，成为展现山东高铁建设实力的标志性工程。

济滨高铁建成通车后

对于优化山东省高速铁路网布局

推动沿线经济社会高质量发展

来源 ｜ 国铁济南局

来源 ｜ 国铁济南局

复审 ｜ 陈吉康

中国山东网推荐阅读

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.